Mathieu METZQUER

LONDRES (2005) :
C'est une vue sur ma ville natale qui é si magnifique ! Dessin basé ici sur l'effet impressionnist (19/04/2005).
Londres est une ville extraordinaire.! il faut y étre allé pour s'en rendre compt!! Moi mem j'y vai tout les été é a chaqu foi cé le mem émerveillement.!! Une ville si dynamique, ouverte, joyeuse et.. originale! Les gens la bas on un styl de vie vraimen propre a eux! La ba, personn n'en a rien a faire d'etr bien ou mal vu, chaqun vi sa vie comme il l'a envie et cé toute une philosophie qui s'installe!! Les monuments y sont tous uniqu, tout est beau et propre, les gens sortent du travail le sourire au lévre, prenn un verr sur la Tamise sans mem se soucier des problem ki les consern, contrairemen en France ou les gens sont en constente frustration!! Londres est une des + belle ville que jai connu, je vou conseill d'y partir en voyag, vou ne le regréterai pa, faites moi confiance.!! Mais attention, une foi que vou y avez mi un pied, il né plu possibl de s'en défaire! Cette ville vou devien tré rapidement intime, vou n'aurez envi que d'une chose, cé y retourner encore et encore car ici cé l'endroit des Beatles, cé l'endroit d'Harry poter, cé l'endroit des Punk et des gothiqu, cé le berceau du Rock n' roll, cé la ville mére.!!!

Le symbol Americain :
Cette statue a vraiment un truc !! Elle est vraiment supère classe & supère expressive ! Elle représente parfaitement la déscription de cette valeur universelle qui est : La liberté ! Ce qu'il faut savoir pour ceux ki ne sont pa encore au courant, cé quell a été fabriquée par un Françai: Bartoldi, originair de Colmar, et les fondations ont été conçus par Mr Eiffel en personne!! Cé apré l'indépendance acceptée aux colonnies apré une longue confrontation avec le Royaume d'Angleterre, ou la France a joué un role + qu'importan, que cette statue haute de pré de 50 métr a été édifiée é offerte par la France aux USA pour prouV leur engagement face a cette revolution réussite!!!!
Agé de 21 ans, Bartholdi entreprendra un voyage de dix-huit mois au Moyen-Orient. Il reviendra en France en 1857 et remportera un concours organisé par la ville de Bordeaux. Le projet de fontaine victorieux ne sera érigé que 42 ans plus tard sur la place des Terreaux à Lyon.
Bartholdi réalisera, vers 1867-1868, la maquette d'un phare monumental destiné à l'entrée du canal de Suez en s'inspirant du Colosse de Rhodes. Ce qui ne restera qu'un projet donnera naissance plus tard à la Statue de la Liberté.
En 1870, le sculpteur réalisera une maquette pour la ville de Clermont-Ferrand à l'effigie de Vercingétorix et le premier modèle connu de la Statue de la Liberté éclairant le monde. La France, en guerre avec la Prusse depuis le mois de juillet, abandonnera l'Alsace et une partie de la Lorraine en mai 1871.Symbolisant la liberté éclairant le monde, elle est aujourd'hui un emblème national des États-Unis et un des plus grands symboles de liberté et de démocratie dans le monde. A n'en pas douter, la statue de la Liberté est, avec la Tour Eiffel, l'une des plus grandes œuvres de la fin du XIXe siècle. Mais ce point commun n'est pas le seul car ces deux grands monuments sont l'œuvre d'architectes français.

Hawker Hurricane :
L' Hurricane Hawker CW est d'origine Américaine , c'est un des avions de chasse les + puissants de la 2nd Guerre Mondiale et un des + symbolique ! Il a été utilisé dans les batailles du Pacifique et dans la reconquéte de l'Europe par les USA !Pour construire le successeur du Hawker Fury, le bureau d'étude de Hawker choisit naturellement la technique de fabrication qui faisait la réputation de leur firme. Ce procédé, une robuste structure en bois et tubes métalliques entoilés, permit d'obtenir un appareil plus facile à produire, plus résistant et moins coûteux que ses contemporains à revêtement métallique travaillant. Malgré cette conception désuète, son train d'atterrissage escamotable et son armement de huit mitrailleuses Browning 303 en font le chasseur britannique le plus moderne de l'époque.Sorti quatre mois à peine avant le Spitfire, le Hurricane effectua son premier vol le 6 novembre 1935 sous le nom de K5083. Conçu par Sidney Camm, il était équipé d'un moteur Rolls-Royce Goshawk qui sera rapidement remplacé par le plus puissant PV-12.

BIG BEN :
Vue sur Big Ben, la tour attachée a la "Big Ben est le surnom de la grande cloche située dans la Tour de l'Horloge (Clock Tower) du Palais de Westminster, le siège du parlement britannique (House of Parliament). La construction fut achevée entre 1858 et 1859. Le 31 mai 1859, la célèbre horloge entre en service. Chaque année, elle est réglée en posant une pièce d'un penny sur le mécanisme si elle prend de l'avance, ou en en enlevant une si elle retarde. Le bâtiment fait face à la Tamise, entre le Pont de Westminster (Westminster Bridge) et l'Abbaye de Westminster (Westminster Abbey). La hauteur de la tour est de 96 mètres (314 feet). L'horloge elle-même est composée de quatre cadrans de 7 mètres de diamètre et d'une cloche pesant 13,5 tonnes pour un diamètre de 2,7 mètres et une hauteur de 2,2 mètres. Le mécanisme de l'horloge pèse à lui seul 5 tonnes et le marteau pèse quant à lui près de 200kg. La lumière au-dessus de l'horloge est allumée lorsque le parlement siègeMaison du Parlement" , le monument le + célébre de Grande BretaSi Big Ben se réfère strictement à la cloche, les Anglais utilisent souvent le terme pour parler de la tour. Depuis 1859, ce sont les cloches de Big Ben qui, à minuit le 31 décembre, annoncent dans tous les foyers anglais le début de la nouvelle année. Le son est retransmis sur toutes les chaînes de télévision et de radio du pays. Le créateur de Big Ben est Benjamin Hall ; celui-ci a donné son surnom à sa création : son surnom était Ben, et, comme il était un peu corpulent, on appelait aussi Big. C'est pour cela que sa grosse horloge porte le nom de Big Ben.La célèbre horloge de la Tour Saint-Stephen de la Maison du Parlement près de Westminster à Londres, entre en service. Elle est composée de quatre cadrans de 7 mètres de diamètre et d'une cloche pesant 13,5 tonnes. Elle est appelée Big Ben en souvenir de Benjamin Hall, premier commissaire des travaux publics, de forte corpulence. Chaque année, elle est réglée en posant une pièce de un penny sur le mécanisme si elle prend de l'avance, ou en en enlevant une si elle retarde!!

Supermarine Spitfire :
Cet avion est le + puissant, rapide et maniable des avions de chasse de la 2nd Guerre Mondiale ! D'origine Britannique, il a servi de contr attaque aux offensives aériennes omniprésentes de la Luftwaffe Nazie qui essayaient par tout les moyens d'envahir l'Angleterre lors de la grande Guerre !Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, vif-argent, mégère ou soupe au lait) fut l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très distincte ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats.
The distinctive silhouette imparted by the wing planform helped the Spitfire to achieve legendary status during the Battle of Britain. There was, and still is, a public perception that it was the RAF fighter of the Battle, in spite of the fact that the more numerous Hurricane shouldered a great deal of the burden against the potent Messerschmitt Bf 109. Much loved by its pilots, the Spitfire saw service during the whole of the Second World War and subsequent years, in most theatres of war, in several roles and in many different variants.
The Spitfire will always be compared to its main adversary, the Bf 109: both were among the finest fighters of their day, although the Spitfire ultimately proved to be a more flexible and tractable design, and kept its superb handling qualities through every permutation,although increased torque reaction from higher powered engines could cause 'swing' on take-off.[4]